4號線通車！“阿紫”變身“換乘王”！
2021-12-17 10:00:40 江南晚報
4號線“阿紫”從今天起
每日陪伴大家路途愉快！
隨著4號線開通
無錫地鐵線網的變化也十分明顯
地鐵4號線一期正式通車，在已有1、2、3號線組成的“米”字形軌交網上畫出一個“半圓”，喚醒城市新的活力，成為提升生活品質、方便百姓出行的新亮點。隨著4號線的投運，無錫市軌交已通車里程超110公里，標志著無錫市城市軌道交通網絡化運營格局正式成形。
此前經12月11日至13日“萬人試乘”活動，相信不少人對4號線情況已不陌生。
今天小編要不惜筆墨，好好跟你嘮嗑嘮嗑我們漂亮的“阿紫”。
亮點1：市花杜鵑貫穿全線路
進入4號線站廳層，抬頭注意看吊頂，經過不同站點，能看到一朵杜鵑花的變化~
無錫地鐵建設公司設計技術部相關負責人田甜介紹，地鐵4號線以無錫市花杜鵑花為主要設計元素，從北向南分別為初生、成長、綻放三個階段。
其中“初生”貫穿中心老城區，以綠色為標志色，預示著過去的無錫；
“成長”貫穿蠡湖新城，以黃色為標志色，預示著現在的無錫；
“綻放”貫穿太湖新城，以粉色為標志色，預示著未來的無錫。
通過現代的表達手法，在空間重要區域進行表現，展現無錫都市韻味，表達城市精彩綻放的狀態。
亮點2：城市地鐵動線更加精彩
沿線18個站點亮點紛呈：
首座擁有高架站和地下站的劉潭站、中國古典園林風的惠山古鎮站、全民健身主題的體育中心站、萬家燈火氛圍的博覽中心站……“一站一景”串起一路好風光。
站內有顏，站外同樣精彩。無錫地鐵建設有限責任公司項目經理陸征介紹，在地鐵4號線建設過程中，因地制宜對地鐵周邊的市政景觀進行精心打造。
比如位于太湖大道和隱秀路交叉口的體育中心站西南角，市民出了地鐵站就有14000平方米的“花園”迎面而來。
五湖大道站配合附近的見義勇為廣場打造了櫻花大道，實現了從綠化到彩化，向生態化發展，給市民帶來美的享受。
惠山古鎮站結合5A級旅游景區站前廣場打造古典園林風，提升周邊的市政景觀，這些站外點位也成為了市民熱門“打卡地”。
亮點3：目前無錫地鐵的“換乘王”
4號線和1、2、3號線均可換乘是地鐵網絡化運營的關鍵一環，我們來數數它究竟有多少換乘站。
劉潭站（1、4號線）、盛岸站（3、4號線）、河埒口站（2、4號線）、市民中心站（1、4號線）。
而4號線通車前1、2、3號線加起來只有3個換乘站：
三陽廣場站（1、2號線）、靖海站（2、3號線）、無錫火車站（1、3號線）。
未來4號線的換乘站更多、體育中心站（4、5號線）、夏家邊站（4、7號線），再加已規劃獲批的4號線二期，那換乘站可能更多了……
4號線和1號線成環，是梁溪區北塘片區、濱湖區與經開區之間的捷徑。
4號線和2、3號線相交，制造了多個“出行三角”，以往住在河埒口的市民乘坐軌交到太湖新城上班，要乘坐2號線到三陽廣場站換乘1號線，全程需要50多分鐘；如今，搭上4號線出行時間縮短近一半。今后，西片市民利用4號線耗時明顯低于經1號線繞行。
4號線的開通還將極大緩解惠山古鎮、蠡園、大劇院等城市級地標在交通上的問題，市民可以直接乘坐地鐵去惠山古鎮爬山、去蠡園賞景、去大劇院看演出、去太湖國際博覽中心參與展會。
4號線對蠡湖片區交通壓力緩解是好消息——之前，住在太湖新城的市民，大多選擇通過高浪路、吳都路、五湖大道、觀山路等道路轉到蠡湖大道再進入快速內環，導致車流量增大在蠡湖大橋處形成堵點。
4號線開通后的時刻表，請速速收悉~
