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    4號線通車!“阿紫”變身“換乘王”!

    2021-12-17 10:00:40   江南晚報
     
      4號線“阿紫”從今天起
     
      每日陪伴大家路途愉快!
     
     
      隨著4號線開通
     
      無錫地鐵線網的變化也十分明顯
     
      地鐵4號線一期正式通車,在已有1、2、3號線組成的“米”字形軌交網上畫出一個“半圓”,喚醒城市新的活力,成為提升生活品質、方便百姓出行的新亮點。隨著4號線的投運,無錫市軌交已通車里程超110公里,標志著無錫市城市軌道交通網絡化運營格局正式成形。
     

     
      此前經12月11日至13日“萬人試乘”活動,相信不少人對4號線情況已不陌生。
     
      今天小編要不惜筆墨,好好跟你嘮嗑嘮嗑我們漂亮的“阿紫”。
     
      亮點1:市花杜鵑貫穿全線路
     
      進入4號線站廳層,抬頭注意看吊頂,經過不同站點,能看到一朵杜鵑花的變化~
     
     
      無錫地鐵建設公司設計技術部相關負責人田甜介紹,地鐵4號線以無錫市花杜鵑花為主要設計元素,從北向南分別為初生、成長、綻放三個階段。
     
      其中“初生”貫穿中心老城區,以綠色為標志色,預示著過去的無錫;
     
      “成長”貫穿蠡湖新城,以黃色為標志色,預示著現在的無錫;
     
      “綻放”貫穿太湖新城,以粉色為標志色,預示著未來的無錫。
     
      通過現代的表達手法,在空間重要區域進行表現,展現無錫都市韻味,表達城市精彩綻放的狀態。
     
      亮點2:城市地鐵動線更加精彩
     
      沿線18個站點亮點紛呈:
     
      首座擁有高架站和地下站的劉潭站、中國古典園林風的惠山古鎮站、全民健身主題的體育中心站、萬家燈火氛圍的博覽中心站……“一站一景”串起一路好風光。

      站內有顏,站外同樣精彩。無錫地鐵建設有限責任公司項目經理陸征介紹,在地鐵4號線建設過程中,因地制宜對地鐵周邊的市政景觀進行精心打造。
     
      比如位于太湖大道和隱秀路交叉口的體育中心站西南角,市民出了地鐵站就有14000平方米的“花園”迎面而來。
     
      五湖大道站配合附近的見義勇為廣場打造了櫻花大道,實現了從綠化到彩化,向生態化發展,給市民帶來美的享受。
     
      惠山古鎮站結合5A級旅游景區站前廣場打造古典園林風,提升周邊的市政景觀,這些站外點位也成為了市民熱門“打卡地”。
     
      亮點3:目前無錫地鐵的“換乘王”
     
      4號線和1、2、3號線均可換乘是地鐵網絡化運營的關鍵一環,我們來數數它究竟有多少換乘站。
     
      劉潭站(1、4號線)、盛岸站(3、4號線)、河埒口站(2、4號線)、市民中心站(1、4號線)。
     
      而4號線通車前1、2、3號線加起來只有3個換乘站:
     
      三陽廣場站(1、2號線)、靖海站(2、3號線)、無錫火車站(1、3號線)。
     
      未來4號線的換乘站更多、體育中心站(4、5號線)、夏家邊站(4、7號線),再加已規劃獲批的4號線二期,那換乘站可能更多了……
     
      4號線和1號線成環,是梁溪區北塘片區、濱湖區與經開區之間的捷徑。
     
      4號線和2、3號線相交,制造了多個“出行三角”,以往住在河埒口的市民乘坐軌交到太湖新城上班,要乘坐2號線到三陽廣場站換乘1號線,全程需要50多分鐘;如今,搭上4號線出行時間縮短近一半。今后,西片市民利用4號線耗時明顯低于經1號線繞行。
     
      4號線的開通還將極大緩解惠山古鎮、蠡園、大劇院等城市級地標在交通上的問題,市民可以直接乘坐地鐵去惠山古鎮爬山、去蠡園賞景、去大劇院看演出、去太湖國際博覽中心參與展會。
     
      4號線對蠡湖片區交通壓力緩解是好消息——之前,住在太湖新城的市民,大多選擇通過高浪路、吳都路、五湖大道、觀山路等道路轉到蠡湖大道再進入快速內環,導致車流量增大在蠡湖大橋處形成堵點。
     
      4號線開通后的時刻表,請速速收悉~
     
     
    責任編輯:張一男)
    欧美人与拘牲交
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