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    幸福城市為人民,愉樾天成邀您共鑒幸福家園

    2021-06-22 10:07:12   無錫房地產市場網
    【本新聞由愉樾天成供稿】
     
        城市是人類生產生活的重要場所,是承載人們幸福的美好家園。
        “城市是人民的,城市建設要貫徹以人民為中心的發展思想,讓人民群眾生活更幸福。”建設“人民城市”的根本目的是惠及廣大市民群眾,這就要求我們始終把人民放在城市建設的中心位置,讓人民來衡量城市建設的成效。
        “人民城市”是幸福的載體,“強富美高”則是幸福的密碼。當前,江蘇正瞄準“爭當表率、爭做示范、走在前列”新要求,努力建設“經濟強、百姓富、環境美、社會文明程度高的新江蘇”,讓城市的發展更好地惠及人民、服務于人民。
        在某種程度上,營造“人民城市”,建設“強富美高”新江蘇,也需要營造一個個有場景、有內容、有特色的高品質幸福社區。
        從城市到社區,再到家庭和個人,“人民城市”、“強富美高”的奮進目標,已化為實際行動,落位成一個又一個可感可觸的幸福樣本。
        作為由無錫地鐵、京投發展、中鐵四局三大國企聯袂打造的幸福社區,愉樾天成積極踐行時代使命,深入到幸福社區建設的一系列細節,努力將“幸福城市為人民”的理念落到實處。
        當前,“碳中和”已成為國家和社會發展的核心議題之一,“做好碳達峰、碳中和工作”更是被列入2021年八大重點任務之一。
        兩會也提出“廣泛形成綠色生產生活方式,碳排放達峰后穩中有降”的目標,包括2030年“碳達峰”的目標與2060年“碳中和”的愿景。今年5月19日,“2021碳達峰碳中和無錫峰會”在無錫拉開大幕,國內外綠色環保領域的業界精英齊聚太湖之濱,圍繞“碳達峰”、“碳中和”這一時代命題展開深刻討論。
        可以說,“碳達峰”、“碳中和”是一項偉大而艱巨的任務,尤其是對于建筑行業而言,需要加快行業的脫碳過程。據《中國建筑能耗研究報告(2020)》數據顯示:2018年中國建筑行業的碳排放總量占全國碳排放的比重為51.3%,其中,建筑生產、建筑施工、建筑運營等各自占比分別為28.3%、1%、21.9%。
        因此,作為開發企業,深入到生產、施工、運營的全鏈條,把“碳達峰”、“碳中和”的實踐落實到項目的各個細節中去,才能更好地響應國家號召、為社會和百姓創造更大效益。
        愉樾天成廣泛參與到這項偉大的實踐中來,為綠色低碳發展貢獻應有力量。項目秉承“生態、智慧、幸福”主題社區的建設理念,嚴格執行節能標準、嚴苛把關選材用材、嚴密監測建筑能耗。
        在節能標準上,嚴格執行綠色建筑三星級標準。公建節能均滿足《公共建筑節能設計標準》GB50189-2015中甲類標準的要求。例如,項目照明工具均采用節能產品,其效率均大于75%,走廊、樓梯間采用節能吸頂燈,電梯廳采用筒燈,臥室、起居室、廚房等均采用LED燈,室外照明光源選用高效氣體放電燈、LED等新型高效光源,景觀照明需設置深夜減光控制方案。
        在選材用材上,大范圍采用可循環和可利用的建筑材料,其質量占建筑材料總質量的比例大于6%。例如,項目利用外墻保溫技術不僅能夠滿足外墻結構強度需求,同時也能減少外墻傳熱損失和空氣滲透熱消耗,實現節能環保。
     
        在建筑能耗監測方面,采用智能化能量管理平臺,對建筑耗電量、耗水量、耗氣量(天然氣量或煤氣量)、集中供熱耗熱量等其他能源使用數據采集和設備狀態監控,實現能源高效利用。
        愉樾天成還積極倡導低碳環保的綠色生活方式。我們鼓勵生活垃圾分類收集,在社區內設立垃圾收集屋,并把保護環境納入“鄰里公約”,多舉措推動低碳生活的落地,為人們營造舒適健康的生活環境。此外,項目立足生態可持續發展的原則,打造與自然和諧共生的生態海綿城市,推動資源循環再生。
        “幸福城市為人民”的內涵是多樣且深刻的,在愉樾天成看來,社區的建設是一個系統性工程,不僅要深刻參與到“碳中和”的實踐中來,還要充分賦能城市發展,全面考慮社區建設與城市發展、居民生活之間的統一性、協調性。
        為了更好地讓社區建設賦能城市發展、提高人民生活質量,愉樾天成創新開發模式,基于以公共交通為導向的TOD(Transit-oriented development)綜合開發模式,對城市土地進行集約化開發,滿足居住、工作、購物等需求,實現生產生活、生態高度和諧統一。
        TOD開發模式能夠充分利用城市軌道交通和城市空間,提升居民的出行效率和土地使用效率,在美化城市環境、提升城市運行和居民幸福效率、推動城市有序高質量發展等方面作用顯著。
        根據交通運輸部公布的數據,2021年4月,全國(不含港澳臺,下同)共 有45個城市開通運營城市軌道交通線路237條,運營里程7746.9公里。實際開行列車255萬列次,完成客運量22.1億人次,進站量13.5億人次。
        縱觀全球,TOD模式能夠充分賦能城市發展。從東京到紐約,從香港到北京,TOD模式一次又一次重塑城市發展格局。以日本軌交涉谷站為例,該站匯集了9條線路,每天換乘人數超300萬人次,推動了大型綜合體的形成。上世紀90年代,涉谷拉開TOD開發序幕,并作為日本新的繁華中心開始迅速崛起。
        愉樾天成接駁無錫地鐵4號線,是一個集住宅、商業、酒店為一體的TOD項目。根據無錫地鐵建設規劃,4號線穿越惠山區、梁溪區、濱湖區三個板塊,連接了惠山新城、城北商務區、河埒商務區、蠡湖新城和太湖新城等多個片區。值得一提的是,項目旁的博覽中心站設置7個出入口,堪稱“巨無霸”站點。
        未來,在TOD模式的賦能下,這里匯聚連通辦公、商業、休閑、娛樂、居住等多元城市資源配套,將為人們的出行、娛樂、購物、工作等創造更多便捷與可能,實現城市、地鐵、市民之間的融合高效發展,最終惠及人民,服務人民,提高幸福效率。
        不論是深度參與“碳中和”實踐,還是TOD模式下的賦能城市發展,愉樾天成每一個舉措和選擇的背后,都彰顯出締造高品質幸福社區的深刻決心。
        敬獻錫城,品質呈現。為了讓家人們提前體驗項目的品質,愉樾天成工地開放日即將啟幕,以此展現產品背后的匠心和營造細節。
    幸福城市為人民,幸福社區顯初心
        從方寸圖紙到如今的美好雛形,愉樾天成始終以人民的需求和體驗為中心,推動居住品質升級與生活方式迭代。伴隨愉樾天成“幸福樣本”的進一步落地呈現,幸福社區美好新篇章開啟。
     
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    6月23日
    愉樾天成工地開放日盛大啟幕
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    責任編輯:段議菊)
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